而在网络上要怎么“让大家也会一起来看原本不那么感兴趣的内容”，大兴成为了川上量生等人创立niconico的一个重要动机。

与硅谷不同的是，机场中国没有应对高估值初创企业的先例。首条”高估值泡沫的破灭还是为不同状态的独角兽公司带来了不同程度的寒意。

截至2016年11月，保通美国的独角兽联合市值为3530亿美元，但其中只有不到2%为标准普尔500指数的组成部分。早在2015年，航道峰瑞资本创始合伙人李丰就曾表示：中国的资本市场在未来五年内将迎来巨大变革，将诞生大量独角兽，中国蕴含着巨大的创业机会。02中国科技独角兽陷入诅咒?中国的公司曾被嘲弄为模仿者，大兴如今却越来越多地被视为潜在的全球征服者。

机场那些虚的互联网思维就受到了很大冲击。在2016年年初的北京科技大会上，首条打车应用Uber首席执行官特拉维斯·卡兰尼克(TravisKalanick)预言：首条“在5年内，将有更多的创新、发明以及初创企业诞生在中国，诞生在北京的数量将超过硅谷。

据彭博社最新发布的数据显示，保通在过去1年中，美国初创企业上市和融资数量都有所下降。

04要斑马，航道不要独角兽!在刚刚结束的洪泰基金春分大会上，航道其创始人盛希泰表示：“创业要真正回归商业本质，就是要说人话，赚钱是硬道理，什么样的创业人能火?创业者必须要找到商业模式、要知道怎么样转型、投资人如何投的这个项目，可以被时间检验的。用户可以图文问诊，大兴并享受电子处方、医药配送等服务。

低门槛的健康险从现状来看，机场在线门诊的医保支付至今尚未大范围打通。即，首条用户自付40%，剩余60%由商保账户直接支付。

目前，保通微医的单日在线门诊量达到5万，规模超过全国最大的三甲医院门诊量。这也是众安健康险发布“尊享e生”产品后，航道国民医保系列的又一款产品。

(责任编辑：松浦亚弥)